Модели подшипников обычно имеют предварительный-код, базовый код и пост-код. В нормальных условиях модель подшипника представлена только базовой моделью. Базовая модель обычно состоит из трех частей: кода типа, кода размера и кода внутреннего диаметра. Подробный метод различения выглядит следующим образом:
1. Внутренний диаметр подшипника обозначается первой и второй цифрами справа от основного кода. Для широко используемых подшипников с внутренним диаметром d=20480мм внутренний диаметр обычно кратен 5. Эти две цифры представляют собой частное от внутреннего диаметра подшипника, деленного на 5, например, 04 для d{{5 }}мм; 12 для d=60мм и так далее.
2. Серия диаметра подшипника (то есть серия изменения наружного диаметра и ширины подшипников с одинаковой конструкцией и одним и тем же внутренним диаметром) представлена третьей справа цифрой основного кода. Например, для радиальных и упорных радиальных подшипников 0, 1 означает сверхлегкую серию; 2 означает легкую серию; 3 означает среднюю серию; 4 означает тяжелую серию; 7 означает сверхлегкий свет; 8, 9 означает сверхлегкий свет.
3. Серия ширины подшипника (то есть серия изменения ширины подшипника с той же структурой, внутренним диаметром и серией диаметров) представлена четвертой цифрой справа основного кода. Код серии диаметра и код серии ширины совместно называются кодом серии размеров.
4. Код типа подшипника представлен пятой цифрой справа от основного кода.
