Назначение шарикоподшипника заключается в определении взаимного положения двух частей (обычно вала и посадочного места подшипника) и обеспечении их свободного вращения при передаче нагрузки между ними.
На высоких скоростях (например, в шарикоподшипниках гироскопа) это использование может быть расширено, чтобы включить свободное вращение почти без износа подшипника. Для достижения этого состояния для разделения двух частей подшипника можно использовать клейкую жидкую пленку, называемую эластогидродинамической смазочной пленкой.
Денхард (1966) указывал, что упругость может поддерживаться не только тогда, когда подшипник несет нагрузку на вал, но и при предварительной нагрузке подшипника таким образом, чтобы точность позиционирования и стабильность вала не превышали 1 микродюймовую или 1 нанодюймку. Гидродинамическая смазочная пленка.
